昨天，氣溫低，陽(yáng)光卻暖暖的，溫州大學(xué)校園里一輛拉風(fēng)的原生態(tài)“敞篷車(chē)”奔馳在路上，引來(lái)一陣陣圍觀(guān)。

這輛車(chē)是由15名來(lái)自溫州大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)的大學(xué)生耗時(shí)3個(gè)多月，花費(fèi)6000多元，一手造起來(lái)的。

這個(gè)15人團(tuán)隊(duì)里，有隊(duì)長(zhǎng)，有技術(shù)指導(dǎo)，有財(cái)務(wù)管理，他們共同為夢(mèng)想努力。昨天，記者走近這個(gè)團(tuán)隊(duì)，記錄這汽車(chē)夢(mèng)背后的故事。

□晚報(bào)記者 陳曉琴 攝影 王翼翔

實(shí)習(xí)生 張騰達(dá)

車(chē)子很混搭

昨天上午10時(shí)許，在溫州大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院的操作車(chē)間內(nèi)，七八個(gè)大男孩手里拿著各樣工具，圍著一輛四輪電動(dòng)車(chē)忙活著。在過(guò)去的3個(gè)多月里，這一幕時(shí)常出現(xiàn)。他們經(jīng)常從早上8點(diǎn)多，忙到晚上11點(diǎn)多。

這輛四輪電動(dòng)車(chē)長(zhǎng)約1.8米、寬1.3米、高1.5米，車(chē)子底盤(pán)很低，離地約20厘米。它還有個(gè)突出的特點(diǎn)就是混搭：車(chē)子的前輪是摩托車(chē)真空輪胎，后輪是電動(dòng)三輪車(chē)輪胎，紅色座椅是翻版法拉利的，剎車(chē)系統(tǒng)則模擬電動(dòng)三輪車(chē)的，手工木制的變速箱。

但因?yàn)橛袃蓚€(gè)電瓶作為動(dòng)力，車(chē)子最快時(shí)速達(dá)40公里，可直角轉(zhuǎn)彎。昨天中午，該團(tuán)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)俞科在校園內(nèi)試開(kāi)這輛電動(dòng)四輪車(chē)，打好前進(jìn)擋位，手握方向盤(pán)，腳踩油門(mén)，轉(zhuǎn)彎也較流暢，行駛時(shí)噪音不大，只會(huì)發(fā)出“絲絲”的響聲。

俞科說(shuō)，這輛車(chē)的定位就是要有賽車(chē)的外形，代步車(chē)的便捷，電動(dòng)車(chē)的環(huán)保。

老師很支持

制作四輪車(chē)最初是俞科的想法，他是溫大汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)的大四學(xué)生，另外三個(gè)同班同學(xué)劉宛如、黃繼寶和宋書(shū)文知道后，便加入這個(gè)制作團(tuán)隊(duì)。劉宛如、黃繼寶負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)，宋書(shū)文負(fù)責(zé)采購(gòu)和財(cái)務(wù)。

今年9月剛開(kāi)學(xué)，這四個(gè)大男孩就開(kāi)始忙活，他們花了近三周時(shí)間設(shè)計(jì)圖紙。對(duì)于他們的夢(mèng)想，班導(dǎo)儲(chǔ)軍老師非常支持，主動(dòng)將去年余留的6000多元學(xué)生科研經(jīng)費(fèi)作為他們的制作資金，還給予指導(dǎo)。

劉宛如說(shuō)，車(chē)輛制作初期，他們都是通過(guò)郵件跟儲(chǔ)軍老師商談，他們經(jīng)常忙到凌晨給老師發(fā)去郵件，老師則清晨5點(diǎn)就給他們回復(fù)，然后他們?cè)僖辉玳_(kāi)始修改圖紙。到了9月下旬，制作方案基本確定。

集贊找動(dòng)力

制作車(chē)子的第一步是搭車(chē)架，他們采用約1.5毫米厚的鍍鋅鋼，花了約兩個(gè)星期。宋書(shū)文說(shuō)，那段時(shí)間就只有他們4個(gè)人在做，每天一起床就是去操作車(chē)間，拿著鉗子等各樣工具，對(duì)著各類(lèi)材料敲敲打打。其間還要不停改動(dòng)，其實(shí)很無(wú)聊的。他們就靠著互相講段子和拍車(chē)子照片發(fā)到朋友圈集贊找樂(lè)子，讓自己堅(jiān)持下去。

當(dāng)車(chē)子外架基本搭好后，隊(duì)長(zhǎng)俞科召集了11個(gè)學(xué)弟學(xué)妹們加入車(chē)隊(duì)。他們的每一步探索都要反復(fù)試驗(yàn)，材料也要一次次地挑選，有時(shí)需要不停重復(fù)，一次次調(diào)整才能完成，比如剎車(chē)，他們先后買(mǎi)了三次材料，改裝了三次才成功。

俞科說(shuō)，最難的是調(diào)整車(chē)子的轉(zhuǎn)向。那一個(gè)月里，他們每天就是拿著專(zhuān)業(yè)量尺，一點(diǎn)點(diǎn)調(diào)適方向盤(pán)和輪胎的轉(zhuǎn)彎角度，讓它們一致且精確。在這些單調(diào)無(wú)趣的重復(fù)中，他們看著車(chē)子裝上了輪子，有了座墊，安了方向盤(pán)和手剎，覺(jué)得離夢(mèng)也慢慢近了。

“外衣”的設(shè)計(jì)圖

期盼穿“外衣”

最終，他們靠著對(duì)汽車(chē)夢(mèng)的堅(jiān)持，昨天初步完成了電動(dòng)四輪車(chē)。劉宛如說(shuō)，現(xiàn)在車(chē)子的驅(qū)動(dòng)等裝置都已經(jīng)完工，可以安全上路，但是因?yàn)榻?jīng)費(fèi)問(wèn)題，雖然已經(jīng)畫(huà)好車(chē)子外殼的圖紙，卻沒(méi)能制作安裝。

他們?cè)敬蛩阌脴?shù)脂等材料制作外殼，但是太貴了，現(xiàn)在打算編織手工鐵絲加上錫焊，然后再涂色，但即便如此，一個(gè)外殼的制作費(fèi)用也需要1萬(wàn)多元。

團(tuán)隊(duì)的指導(dǎo)老師儲(chǔ)軍說(shuō)，制作四輪車(chē)難度很大，這輛電動(dòng)四輪車(chē)也是溫州大學(xué)第一輛學(xué)生自主制作的四輪車(chē)。他正是因?yàn)檫@群學(xué)生很有想法，勇于挑戰(zhàn)，所以特意給予經(jīng)費(fèi)支持。但遺憾的是因?yàn)榻?jīng)費(fèi)不足，無(wú)法幫助學(xué)生完成車(chē)子外殼，他們都希望學(xué)校能撥款讓他們完成這個(gè)心愿。